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记者游铠丞/综合报导向来专精于小车开发的日本Suzuki,似乎也难敌日渐严苛的欧洲排放法规;考量到排污以及后续市售新车的油耗表现,Suzuki日前也宣布将在2020年,先行于英国市场导入追加48V轻油电动力的Swift Sport、Vitara以及S-Cross(SX-4)新车型,借此换取更为优异的动态表现以及燃油经济性。

其实针对Ignis、Swift等小车,Suzuki实则已有一套12V的轻油电动力系统付诸实行,然则面对更为严苛的欧洲排放法规,让原厂不得不重新思考,如何在不更动过多硬体组件以及追加研发成本的条件下,维持品牌市售车款在欧洲市场的竞争力;于是乎,奠基于既有技术基础所另外开发的48V轻油电系统,便是未来Suzuki亟欲倚重的全新新车架构。

▲Suzuki日前宣布,大发好运pk10计划将针对英国市场推出追加48V轻油电动力系统的市售车款。(图/翻摄自Suzuki,以下同)

Suzuki将追加轻油电动力 Swift Sport、Vitara 2020年可望受惠

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据了解,这套48V轻油电系统,将以锂离子电池模组、整合式启动马达、专属变压器作为基础,不仅可让汽油引擎能够获得辅助动力,并透过变压器整合电力给车上的电子配备(如头尾灯、车内音响、空调),达到降低油耗的首要目的。

▲Suzuki原厂强调,48V轻油电系统将可提升市售车款近15%的油耗表现。

2020年第一场大满贯就要挑战卫冕,大发分分pk10代理日本前「世界球后」大坂直美决定聘请新教练。 欧新社 分享 facebook 2020年第一场大满贯就要挑战卫冕,日本前「世界球后」大坂直美决定聘请新教练,39岁的比利时籍教练费塞特(Wim Fissette)成她不到一年来的第4位教练,大坂直美团队也证实这项人事新消息。22岁的大坂直美是日本第一位登上世界排名首位的网将,但去年打下澳网金杯后不久,她就宣布炒掉帮助她在2018年美网也打下金杯的教练巴金(Sascha Bajin);詹金斯(Jermaine Jenkins)成为大坂本季第2位合作教练,但9月又分道扬镳,之后大坂直美就由父亲法朗舒瓦(Leonard Francois)担任教练。 在爸爸陪同作战下,大坂直美接连打下泛太平洋女网和北京女网赛金杯,年终排名仅次于澳洲球后芭蒂(Ashleigh Barty)和捷克好手普莉丝可娃(Karolina Pliskova),但封关站WTA年终赛因肩伤退赛,结束季末高档演出。费塞特过往资历显赫,同胞名将克莉丝特斯(Kim Clijsters)首度复出就是和他合作,费塞特协助「克妈」打下3座大满贯、世界排名重返第一,之后他也曾和白俄罗斯前球后雅莎兰卡(Victoria Azarenka)、罗马尼亚好手哈蕾普(Simona Halep)和捷克名将柯波儿(Angelique Kerber)等人携手。大坂直美新球季将从布里斯本女网赛出发,接续主战场当然是明年1月20日开打的澳网。

▲Suzuki证实将在2020年先行推出现行市售新车的轻油电动力更新工程。

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