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作者:杏耀平台发布时间:2020年01月23日 15:40:28  【字号:      】

可是从私人交通工具不断增加这一点来看,显然许多人民依然不满意国家的公共交通系统,所以如何改善公共交通系统的问题才是根本,而公共交通的主要问题,往往都是出现在日常运作上。比如说当局对路线的策划、为节省成本而减少班次、因为没有固定维修而导致故障频发,或者是司机驾驶态度等问题,全都会造成人民对公共交通缺乏信心,而交通部长本身也曾经在一次突击巡视中发现4台轻快铁售票机当中仅1台可使用的运作问题。因此,如果就连公共交通系统的运作问题也无法解决,那各种公共交通的规划和惠民措施的实施,都等于是虚设的。

当然,交通系统很多时候都会受限于旧有无规划的架构,因此策划最恰当的交通系统就是对国家领导人的一个重大考验。只要能有效解决交通系统问题,人民自然会认同政府的能力以及改善人民生活的努力,并以行动去支持政府的规划。相较于其他发展中国家,马来西亚的交通系统并不落后,可是依然存在非常大的改进空间,而公共交通就是其中一个非常需要改进的交通顽疾。

林佳龍。聯合報系資料照 分享 facebook 武漢肺炎疫情來勢洶洶,交通部長林佳龍今天表示,「我國國籍航空會在春節返鄉高峰後停飛武漢或調節旅客,這是航空公司的專業判斷,也符合期待,交通部是支持的」。中國武漢市為控制2019新型冠狀病毒肺炎疫情,昨天宣布對外航班、地鐵和客運暫停營運。林佳龍上午參加在桃園國際機場舉行的星宇航空公司首航儀式後,在接受媒體聯訪時,做了以上說明。 林佳龍說,因為中國疫情資訊不透明,先前也隱匿,所以現在肺炎爆發後,大家發現「其實問題可能比想像的還嚴重」。林佳龍談到,台灣過去因為有對抗嚴重急性呼吸道症候群(SARS)的經驗,當時他擔任行政院發言人,所以很深刻了解,防疫的資訊會有時間的落差, 因此不能夠跟著在後面跑,一定要搶先部署;在防疫工作上,交通部已有應變小組會議,針對機場、港口、陸運,均以最嚴格標準,提升防疫的準備。他談到,衛生福利部已經成立中央疫情指揮中心,在指揮系統一條鞭下,必須全國一致。目前最重要是瞭解肺炎冠狀病毒的特性、傳播與致命的情況。林佳龍呼籲中國能夠做好旅客在登機前的體溫與徵狀檢查,避免上飛機後或是原機返航時,還需要再做隔離,這過程都有風險存在,也提醒國人做好防疫工作與自我健康檢查。林佳龍也說,防疫工作視同作戰,「我們要成功,必須每一個人都站在第一線,維護自己的健康,維護我們國家的防疫工作」。記者問到航空公司在春節過後取消武漢航線計劃,林佳龍說,停飛武漢航班是他所提出的要求,也希望從我國國籍航空先做起,航空公司也做出決定,會在春節返鄉高峰後停飛或調節旅客,這是航空公司的專業的判斷,也符合期待,交通部是支持的。記者問到,若採取停飛武漢直航班機,是否會造成旅客改到其他城市搭機,造成疫情控制不易,林佳龍說,武漢封城後出入境旅客會大幅度減少,相信民眾在春節疏運一段時間後,對航空需求也會減少。

解决公交运作问题

公共交通是解决交通问题的最好方案,希盟政府上台后努力改善交通问题,其中推出的无限次乘搭公共交通月卡就是一个非常好的解决方案。交通部长陆兆福日前就披露,由于交通是人民生活成本上的第3大负担,而这个措施在一年的推出时间内,已为人民省下4738万令吉,他也放眼今年可以为人民省下1亿令吉,所以他希望以数据说服人民这个措施确实是可以达到节省生活成本的目的。

交通是一个国家的基础,如果没有良好的交通系统,就算国家有再好的发展潜能,都会因此而受到限制。同样的,当人民都把很多时间浪费在交通上,那么他们能够为国家发展做出的贡献也就非常有限。因此,不断改善交通系统是国家领导层必须考量的最基本方向,只有当交通系统获得改善后,人民的生活才能获得改善,国家的发展也才会跟着改善,否则将会因为问题的累计而演变成无法解决的顽疾。




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